戰斗機雙機起飛,相對單機來說,無論是氣勢還是觀感都有很大的提高,拍出的畫面也比較美觀。
但是,我們看到戰斗機經常組織雙機起飛,可不僅僅是為了美觀,而是具有極大的戰術意義。
真正的空戰可不是像我們想象中的那樣單打獨斗的,而是有組織、講戰術的。
不管是哪個國家的空軍,最基本的戰斗編隊就是雙機編隊,再大一點為四機編隊、六機編隊。
首先從戰術層面上來說,雙機起飛的好處多多,第一點就是提升跑道的高利用率,從而迅速加入作戰;
第二可快速形成作戰編隊,比起在空中形成作戰編隊則要快很多。
因為空戰時最怕的就是跑道遭受空襲破壞,戰斗機無法升空,眼睜睜看著敵機耀武揚威。
因此一旦發現空情,戰斗機一般就采用雙機起飛的形式升空,確保在單位時間內升空的戰斗機更多。
并且一般空戰都是雙機、四機、六機等形式迎敵。
如果采取單機跟進的形式起飛,編隊所有戰斗機全部升空時間長,先升空的戰斗機不得不在空中盤旋等待,后升空飛機需要一個個編隊,耗時較長。
而雙機升空的話,編隊時間可以大大節約。
雙機編隊作為最基本也是最重要的空中戰術,長機和僚機他們可以相互掩護、相互配合作戰,比起單機的更安全高效。
即使是在目前五代戰機的時代,雙機同樣是最基本的空戰戰術。
但是,雙機起飛也存在一定的爭議性,相對單機起飛來說風險更大,畢竟兩架飛機同時在跑道滑行,操作上稍有不慎就會發生相撞事故。
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