Micro說：
中國國內疫情影響尚未散去，意大利疫情爆發，對上游企業來說，相關成本會否再次上漲？
“意大利的疫情爆發，政府、群眾全都措手不及，我們酒莊也是一樣。現在，很多原本要裝車發出的貨堆在倉庫里，不是不想發，而是從今天開始車進不來也出不去了，”一位意大利酒莊莊主表示。
據意大利當地媒體報道，到2月24日晚間，意大利累計確診猛增至229例新冠肺炎確診病例，6例死亡。意大利相關部門已下令封鎖倫巴第、威尼托等地11個城鎮，而行政令未涵蓋的城市克雷莫納，在出現本地確診病例后也宣布“封城”。需要注意的是，倫巴第大區和威尼托大區都是著名的意大利葡萄酒產區，當地酒莊將面臨嚴峻挑戰。
意大利的爆發或僅是開始，進口商需特別關注上游帶來的“疊加效應”
仿佛一時間推到的多米諾骨牌。除意大利外，法國、德國、西班牙等歐洲國家也已出現新冠肺炎確診病例，恐慌已蔓延30多個國家。而隨著疫情在意大利爆發，包括法國、德國、西班牙在內的幾大葡萄酒生產大國都已采取相應舉措，從而抑制可能發生的疫情蔓延情況。其中，與與意大利封鎖地區相距不遠的法國形勢更加危險，法國有關部門已經做出明確表示，法國很有可能出現新的病例，正在積極采購相關醫療設備，為新冠成為大流行性疾病的可能做好應對準備。
此時空無一人的意大利某城街道
而對于備受行業關注的意大利來說，雖然國內葡萄酒產區較為分散，但在此次疫情影響下，即便尚未出現確診病例的酒莊所在地也會受到一定波及。據當地業內人士反饋，目前這種影響主要體現在物流上，部分地區的貨運無法正常運轉。
據一位不愿意透露姓名的意大利進口商說：“現在我們發出去的郵件，酒莊已經明確無法回復了，就是因為酒莊所在的小鎮已經封閉了，員工無法正常工作，現在所有的工作均已停擺。本來意大利的工作節奏就比較慢，現在受疫情影響更明顯了。我們收到的消息是，意大利北部一些種植戶會及集中受到影響。不僅是意大利，還有其他主要生產國也是如此，加之法國之前的罷工等不穩定因素，所以進口商需要特別注意這種疊加效應。”
海藍德北方負責人陳戈在接受采訪時表示，他所了解到的情況是，一些處于疫情嚴重地區的酒莊莊主已經開始“著急上火了”，就是因為貨物運輸問題，一些地方甚至需要有“特別通行證”才能自由進出。照這個情況發展下去，由意大利運往中國的葡萄酒多多少少會受到牽連，一些預備三月份采購的國內酒商，可能要提前安排了。
疫情致相關成本增加，上游供應鏈受在連鎖反應中更明顯？
早在2月21日，微釀就曾以《航運費用每柜上漲250歐元？葡萄酒老板：早訂艙早安排！》為題發文，其中提及“由西班牙運往中國的葡萄酒，每個柜上漲250歐元運費。”當時，意大利還有爆發疫情，整個歐洲并未“如臨大敵”。如今，中國國內疫情影響尚未散去，意大利疫情開始爆發，對于上游企業來說，相關成本是不是會再次上漲？
“目前，法國已不再接受冷柜詢價，同時暫停了冷柜訂艙業務。主要原因是：1.中國許多產業仍沒有正常復工，整體的出口需求減少。2.國內許多港口仍沒有完全恢復，不少港口上的冷柜處于飽和狀態，導致插電接口全滿。特別是上海、寧波、天津新港，很多在中國的冷柜都面臨高額滯箱費，800美金--1250美金不等， 預計3月都會持續這種情況，之后是否改善目前未知，一切視情況而定，”陳戈表示。
深圳某供應鏈公司負責人稱：“現在情況有些突然，此前由于國內疫情的原因，很多船運公司就取消了部分赴中國的航運班次，再加上2、3月份國內葡萄酒進口商的訂貨較多，供不應求的情況已經顯現，導致航運費用有一定的上漲，但還在可控范圍內。而現在的情況是，上游供應商所在國家都出現了疫情爆發的情況，如果意大利的疫情得不到很好的控制，那我想酒商更應該考慮的是能否順利采購的問題。”
各位酒水企業家，新冠疫情波及全球，將對上游供應鏈產生什么影響？歡迎留言分享??
