最近國內航空巨頭混改快馬加鞭，南方航空籌劃重大戰略合作事項、中國國航發布百億元定增計劃、東航集團被列入首批混改試點。航空業的混改風將助力A股市場上的航空股隨風起飛。
此次南方航空停牌的之消息刺激了航空股的行情，整個板塊飄紅，3月23日，中國國航上漲2.29%，東方航空漲0.97%；3月24日，中國國航漲2.71%，東方航空漲0.97%。機構認為，航空業的混改風，將助力A股市場上的航空股隨風起飛。
興業證券(601377)則指出，今年重點看好混改主題，一、中央層面的定調變化。從“積極發展”混改到“有序實施”混改再至“混改是突破口”， 決策層的態度變化可以看成高層著手解決核心問題的決心;二、七大壟斷領域混改頻頻破冰。去年10月開始混改出現明顯提速，除了6家集團入選對第一批混改試點名單外，今年又有鐵總、兵器集團等提出混改方案。混改方面的超預期突破將修復市場前期對國改進度的一致悲觀預期。
一般來說，混改題材股都是國資背景的上市公司，想要進一步做大做強，從而在公司的股權結構上進行改革。企業進行混改目的大體上可以分為兩類：1、原有發展模式碰到天花板，想要引入新的民間資本后，優化企業經營管理機制，做多增量；2、原有的企業經營困難，資產負債率較高，希望通過混改的方式，重新激活企業，盤活存量。
考慮在現實情況之下，優質國企混改的案例較少，小編主要從資產負債率較高的個股中梳理看是否有新的投資機會，具體的篩選條件如下：
1、 實際控制人是地方國資委或者國務院國資委；
2、 資產負債率大于60%；
3、 已經發布年度業績預告。
統計數據顯示，實際控制人是地方或者中央國資委的上市公司當中，資產負債率超過60%且發布年度業績預告的上市公司有28家。
概念股龍頭
東方航空（600115）：未來兩年業績正增長
國企改革的推進或對公司股價產生短期催化，而長期看公司與達美航空及攜程的戰略合作價值或逐步顯現，且國內航線票價改革的深化或對公司業績產生積極提振。考慮到預期的匯兌損失降低及剝離東航物流帶來的投資收益影響，預計未來兩年公司業績仍將保持正增長。
南方航空（600029）：可能通過定增推進混改
公司是南航集團旗下核心業務板塊。去一年，公司是唯一未進行定增融資的上市航企。截至2016年三季度，南航集團持股41.14%，整體國資持股比例在55%左右，考慮目前對國有航企的國資持股要求為50%，公司仍可能通過定增引入投資者推進混改。
中國國航（601111）：集聚大量公商務客源
航空公司的業績表現在很大程度上取決于航線質量，航線質量又受到區位因素和客源結構的影響。興業證券分析師張曉云指出，北京本身擁有特殊的區位優勢和首要政治地位，集聚了大量公商務客源，國航北京基地運送旅客量占其總旅客比例超過46%，首都的區位優勢和客源結構優勢保障了國航航線的高收益。
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