被茅臺造福的仁懷：18線小城人均GDP超蘇州，年薪15萬孩子大膽生
如果沒有茅臺，在中國的廣袤版圖上，仁懷注定是個不太有存在感的地方。
即使是在現在，茅臺鎮的知名度也遠高于它所在縣域——仁懷市。 以至于，它境內的機場，也要以茅臺機場來命名。
但這座貴州的“十八線小城”，卻因為有茅臺酒的加持，成為充滿濃郁醬香酒氣的樂土。
貴州茅臺的萬億王國
茅臺機場，在2018年曾創造了一個行業奇跡，其在通航首年實現旅客吞吐量突破百萬。這也是中國民航史上第一個在通航首年，就能實現旅客吞吐量突破百萬的支線機場。
創造這個奇跡的，靠的是全國各地直奔茅臺鎮的各色人等，但他們跋山涉水來到此地就是為了茅臺。
他們當中有財大氣粗的經銷商，有奔著平價茅臺而去的職業黃牛，也有來來回回業務差旅的各色酒廠的老板和茅臺的業務人員...
在眾生世象中，一切的起點和歸宿都是——茅臺。
2008年以來，茅臺穩坐國內白酒消費市場一哥的地位。從營收來看，十余年間，茅臺從不足百億的規模，穩步向千億級邁進。
更加瘋狂的表現是在股市上，從2008年股價最低點不足10元，到成為現在的A股股王，市值破1.5萬億，足足暴增百倍。茅臺市值力壓貴州全省GDP總額，也似乎不再是新聞。
從銷售市場來看，茅臺酒同樣備受熱捧。十多年間，出廠價從08年的438元一路飆升至現在的1499元。在真正的流通市場，茅臺的高溢價也成為市場常態。那些蹲守在貴州各個機場中熱衷于收購登機牌的職業黃牛，在巔峰時轉手一單的利潤甚至上千。
貴州茅臺的萬億帝國，所覆蓋和輻射的范圍早就超出一個縣級市仁懷的概念。就像一株獨木成林的榕樹王，自成生態。
仁懷是茅臺的仁懷
很少有仁懷人說，茅臺是仁懷的茅臺。但反過來，仁懷是茅臺的仁懷，卻能得到更多的認同。
在貴州茅臺的集聚效應帶動下，大大小小的酒廠，成為懷仁市最主要的產業形態。僅僅在茅臺鎮茅臺酒7.5公里核心產區，便分布著數千家大大小小的酒廠。
總人口為72.5萬人的仁懷，有三四十萬人在這些酒廠工作。
此外，圍繞著白酒生產，諸如印刷廠、包裝廠、物流公司在內的相關配套公司也數千家。以茅臺股份為例，其在年報中披露，相關關聯公司高達五十余家。
從白酒的原材料高粱的種植到包裝印刷，延伸到網銷、線下銷售，甚至打通金融流通領域，以酒王茅臺為核心的產業鏈條在仁懷自成生態。
仁懷正是這一生態體系的受益者。作為一個名不見經傳的十八線小城，仁懷人均GDP高達17.89萬元，比肩新一線城市蘇州。
而作為貴州省省會的貴陽，這一數據僅為仁懷的一半。
貴州茅臺的影響，不僅僅是在經濟領域，更是深深地滲入到仁懷人的生活中。從員工宿舍到福利性質的食堂，從幼兒園到大學本科的茅臺學院，從醫院到各種公共娛樂設施，不差錢的茅臺酒廠，大包大攬起員工及其子弟的生活需求。盡管在其他地方，廠礦辦社會早已成為某種歷史情結的回憶。
但茅臺卻真真正正做到了某個房企的美麗承諾：善待你的一生！
近些年以來，隨著利潤的不斷提升，茅臺員工的待遇也一路看漲。年薪13萬，日工作時長5小時的招聘條件，吸引了越來越多的人。
茅臺招聘會的熱度，甚至不亞于當地的公務員考試。兩年前的一次一線工人招工，計劃招328人，有17835人報名，錄取比例為54:1。最終成功入圍者，既有一本名校的本科畢業生，也有知名院校的碩士。
2019年，茅臺相關部門研究決定：員工每人每月上調1500元預付績效工資。這也意味著茅臺一線員工的年薪突破15萬元大關。
相較于8000左右的房價，以茅臺子弟為主要消費群體、購買力強勁的購房者，最青睞的是140平米以上的大戶型。
高工資、住大房、離家近。那濃濃醬香酒的醉人空氣中，彌漫的味道，是人們向往的高度發達的某種主義。
