導語：從日本漂洋過海到中國，19.5萬搖身變成豪車，加價30萬還供不應求
大家好，很高興再次與大家做分享，說起汽車，對于國人來說，緊湊型轎車已經滿足不了大家的需求，目前SUV和MPV的市場需求量已經呈現出了井噴式發展，日本就有這么一家車型，實力很強，而且技術領先，拼著自己優秀的技術實力、嚴謹的市場調研，加上獨到的市場營銷測量，無論在轎車、SUV還是MPV車型當中，都做得相當成功。它就是豐田汽車，而且說到MPV，豐田埃爾法目前是最有影響力了，定價82萬，在國內依然被追捧，更值得一說的是，它從日本漂洋過海到中國，日本僅需19.5萬，搖身一變卻成豪車，而且加價30萬，最后接近了價格是112萬了，但還供不應求。
1、豐田埃爾法推出時間佳
日本豐田早已經了解到了國人的需求，因為中國人家庭觀念一直很強，所以日常開車出行，都是攜帶著一家老小，對于已經爛大街的緊湊型轎車早已經滿足不了大家的需求，加上近幾年來，二胎的放開，很多家庭買車都傾向SUV和MPV。但在SUV領域，無論是國產車還是合資車，早已經成紅海，只有MPV還算是競爭相對沒有那么激勵的車型。所以日本豐田在這樣的情況下，終于推出了豐田埃爾法。可以說它推出的時機是最佳的。
2、豐田埃爾法加價才能提車
豐田埃爾法在國內推出之后，就瞬間引爆，而且它還走了一條不尋常的營銷之路，不像以往豐田所推出的車型那樣，要多少有多少，此次豐田埃爾法玩的是饑餓營銷，先吊足大家的胃口，最后等好多人都想掏錢購買的時候，卻來一句，不好意思，沒有現貨，要買豐田埃爾法，請排隊，提車時間不確定等現象。其實這樣的現象，當年的路虎發現者也玩過，但此次豐田埃爾法火爆明，最后，豐田個4S店放出消息，如果你想提前提豐田埃爾法，那么要加價30萬能在1個月內提車。有需要的趕緊！這樣一來，那些手拿著錢的都會心動，因為能買豐田埃爾法的人都不差錢。
3、漂洋過海到中國，19.5萬翻到112萬
你要知道，豐田埃爾法雖然在國內火爆，但其實在日本很常見，可以說是爛大街的車了，其實豐田埃爾在日本就跟面包車一樣。價格也不高，僅售19.5萬，而且可以說，你要多少有多少，都是現車，不需要等。但豐田埃爾從日本漂洋過海到中國，卻搖身一變成豪車了，而且有了饑餓營銷套路之后，價格卻直接漲到112萬了，你要知道，豐田埃爾法在中國國內的定價就是82萬多，算上加價的30萬，還有一些稅率及各種費用，最后112萬才能到手。筆者也不得不佩服豐田營銷手段的高明之處，也不得不佩服國人，人傻錢多。你要任性，誰也擋不住。
其實說起MVP，國產車也有很多車型，但一直都不溫不火，為什么單獨豐田埃爾法火起來了呢！其實很多國人都有一個這樣的壞習慣，認為外來的和尚好念經，加上豐田發動機和工藝水平確實優秀，而且豐田品牌進駐國內時間也早，那么當國內掀起了買MPV熱潮之后，大家更加是不淡定了，生怕有錢買不到，但你要知道，買一輛豐田埃爾法的錢，完全可以買4輛別克GL8，20輛五菱宏光，6輛廣汽傳祺GM8。
不知道日本人看到國人這種爭強好勝，爭先恐后的情況，是怎么看待國人的？但筆者也只能說，在全球，估計除了國人，也沒有哪個國家的人愿意加價30萬來提一輛漂洋過海的“偽豪車”，真是人傻錢多嗎大家怎么看？
