在不分日夜的高空飛行中，空間和時間互相融入一片混沌，雖然聽不到早上叫醒的鬧鐘，卻也借不到親朋好友的電話和微信，一餐一酒可謂是在這個密閉空間里對口舌享受的期待。這一次，帶你了解關于飛機上的葡萄酒，你需要知道的一些事情。
在飛機上被喝掉的葡萄酒
有一種說法，荒島上只有一男一女，如果說他們相愛了，那么這只是屬于荒島上的愛情。在加速度將身體向前推，地面慢慢變得模糊，接近三萬英尺的高空上，男人和女人在密封的機艙里都開始變得百無聊賴，雖然云端談情說愛的機會猶如鏡花水月，不過平時司空見慣的紅色液體開始在舌尖變得魅力十足，仿佛讓長途飛行變得不是那么枯燥乏味。據調查，超過23%的乘客最有可能喝葡萄酒的場合是在高空飛行中，54%以上的旅客表示自己很享受飛行過程中的美酒。
以新加坡航空公司為例，他們每年在經濟艙中消費48,000箱紅葡萄酒，36,000箱白葡萄酒，商務艙中消費掉香檳15,000箱，波爾多紅酒10,000箱，意大利紅酒7,000箱以及300箱的波特酒。其中配給頭等艙10種葡萄酒、2種香檳;商務艙13種葡萄酒、1種香檳;經濟艙3種葡萄酒、1種香檳。另外，根據skyscanner數據報道，新加坡航空公司還是dom perignon香檳全球第二大采購商。
飛機上的葡萄酒會不會不夠喝呢?新加坡航空公司每年的庫存中已經預先保留了足夠一年分的白葡萄酒和五個年份的紅葡萄酒，并且會在不斷選出年輕有潛力的葡萄酒，放入酒窖中陳年。
航空公司如何選擇酒單
葡萄酒作為航空公司的標志之一，每年它的選擇可說是猶如奧林匹克競賽百里挑一。在乘客中以餐飲和葡萄酒世界的新加坡航空公司為例，他曾經的葡萄酒顧問團隊由巴黎葡萄酒學院(académieduvin)的創始人steven spurrier，美國葡萄酒專欄作家anthony dias blue澳大利亞釀酒師michael hill-smith三位實力人士組成。
每年二月、三月和九月、十月期間，三人小組會在新加坡進行兩次為期五天，以味道為標準的評選，每天會品嘗多達150種葡萄酒，來自法國，意大利，德國，澳大利亞，新西蘭，美國加州以及南美的一些產區，其中12個類別屬于頭等艙及商務艙，3個類別屬于經濟艙所有酒首先按地區分類，三個人會按“拒絕/保留”標準各自盲品三分之一的酒，這一輪下來所有就被排除掉一半。剩下的一半酒再重新讓小組在第二天盲品，按20分的標準打分，從中選出分數最高的款式，如果對同一種酒的分數意見超過5分，三人會經過討論決定它的去留。
三萬英尺高空的魔術
在地面上的趾高氣揚的名莊佳釀，當來到萬米高空時，卻可能有些高原反應;而那些名不見經傳的葡萄酒有時在高空中卻表現的如魚得水。從2012航空公司葡萄酒大獎獲獎名單來看，捷星航空的lisa mcguigan semillon和澳洲維珍的bremerton selkirk shiraz都是提供給經濟艙的葡萄酒.
當飛機飛行高度達30000英尺/1萬米時，由于飛機內大氣壓力、濕度以及空氣質量與地面的明顯不同，無論是葡萄酒還是我們的味覺都會發生變化：在高空中酒內輕柔的果味減弱幅度會很大，例如香蕉和桃子味;而強勢的柑橘味卻減弱幅度很小，漿果類甚至不會有明顯改變。同時酒中的單寧與酸味會更加明顯，而糖分和酒精在舌頭的感覺則會減弱。
在飛機中人的嗅覺也會發生變化，漢莎航空品酒顧問認為在萬米高空中，普通約會失去三分之一嗅覺的靈敏度。即使那些口感優異的葡萄酒，由于味蕾的扭曲，原本應有的美味也體現不出，在這加加減減中，普通葡萄酒反而達到了地面沒有的優雅平衡。
同時考慮到氣流顛簸因素，不少航空公司以更加穩重的造型取代紅酒標準的郁金香形高腳杯，甚至法航的新款酒杯干脆去掉了杯柱和杯腳。酒杯的材質除了玻璃的，也有透明硬塑杯。這些調整對味道的影響就是見仁見智了。
各顯神通的航空公司
為了愉悅眾位旅客的口舌，各家航空公司可謂使盡渾身解數，招數層出不窮，卻都擁有自己的門制勝法寶。
大部分航空公司提供的酒單都會兼有舊世界和新世界的酒。而新西蘭航空的葡萄酒，則干脆只用新西蘭本土的酒。機上酒成為乘客了解新西蘭的印象，他們的wine guide里詳細列明了不同的產區分布圖。據說，這份手冊算是寶典，有許多乘客在喝過自己中意的酒后，拿著它專門去目的地尋找這種酒。
日航航班上的酒單一貫提供西式和日式兩種選擇，葡萄酒來自波爾多地區的定制，冰鎮梅子酒和清酒則可以讓和食控大飽口福。
美國航空盡量在每一個航班上都會盡量跟目的地結合起來，而且是那種比較典型的有代表性的酒，比方說，要是飛往西班牙，一定有albarino，飛往阿根廷，機上一定會有malbec。德國漢莎航空公司往返中國的航班上，能品嘗到來自張裕的解百納紅酒，也算是意料之外，情理之中了。
十年河東，十年河西
當整個世界還在經濟危機中徘徊不前時，頭等艙以及公務艙的需求越來越多被成本管理所壓抑;而想在飛機上喝到更好的葡萄酒，經濟艙成了更好的選擇。
在過去的五年中，經濟艙葡萄酒質量有了明顯的提高，航空公司挑選葡萄酒時更加仔細。以前，商務艙意味著能夠給旅客帶來更多選擇，而現在，經濟艙也能夠做到。”天巡大中華區總經理包屹表示：“雖然目前葡萄酒還不是乘客選擇航空公司的一個重要因素，但在最近的兩年中，我可以聽到身邊越來越多的朋友在乘坐航班后評論航空公司的紅酒體驗。相信在未來的幾年中，酒水體驗也會成為更多商旅乘客考慮選擇航空公司的一個重要因素。”
天巡邀請國際旅客和葡萄酒專家小組，在2012年盲品選出得最優葡萄酒航空公司中，廉價航空公司占據了半壁江山。其中，捷星航空公司(jetstar)和澳洲維珍航空公司(virgin australia)為其航班上提供的經濟艙葡萄酒在本次評選中拔得頭籌。
