文‖杜志國
“當今企業之間的競爭，不是產品之間的競爭，而是商業模式之間的競爭。”
——現代管理學之父 彼得·德魯克
現狀
商業模式這個詞匯，是一個系統工程。而且，還沒有真正實現成熟。這不是我的認定，而是眾多管理學家的結論。
因為這句話，我在農業推廣碩士論文答辯時，被某大財會系的主任按著不放，折磨了40分鐘。并且極度唾棄了我的創新點數量。
同時，因為沒有跟著GJ指導形勢著重寫傳統電商和新媒體的主題，又被一個女教授摁著收拾一頓。
這表明了一個事實，商業模式在國內的理論與實踐嚴重脫軌：理論研究滯后，互聯網的迭代速度過快，實踐界引領創新，理論不能引導實踐發展。
大家不要把這個當成一個笑話，一個國家市場經濟的發展，最重要的評價指標就是理論研究與實踐結合的緊密程度。
今天，我們從實踐中來，到實踐中去，直奔主題，解決商業模式的實踐問題。
在不確定性因素過多的條件下，商業模式構建需要突破的三重約束：
1.當頂層設計和底層邏輯支撐能力不足，未來的市場不可控性和風險指數就大大增加。此時，商業模式構建如同空中樓閣。
2.互聯網的形態差異（下章闡釋）不容易看清，很難把握，此環境中構建新的銜接模式存在了很高的難度。
3.因為資源要素條件的巨大變化，導致資源整合配置不具備穩定性，同時每個業態基因差異，導致商業模式具有明顯的時效性。
三大約束，讓眾多企業舉步不前，不能在“道和法”的層面運營，只能在“術”上角力。
商業模式新解
是一個企業滿足消費者需求的系統，這個系統組織管理企業的各種資源（資金、原材料、人力資源、作業方式、銷售方式、信息、品牌和知識產權、企業所處的環境、創新力，又稱輸入變量），形成能夠提供消費者無法自力而必須購買的產品和服務（輸出變量），因而具有自己能復制且別人不能復制，或者自己在復制中占據市場優勢地位的特性。
到這里，通過背景、約束的表達，商業模式的概念也就清楚的呈現了，這樣更容易理解一些。
剛接任京東CEO的徐雷是個務實派，他極其鄙視mba等學院派，他曾經說：
我為啥對《定位》、《再定位》不感冒，舉個例子：上EMBA課程時，米國西北航空是各門課教授的熱門案例，營銷老師說西北航空成功是因為營銷中的定位，切中縫隙市場；財務老師說是因為成本控制；組織行為學老師說是因為組織文化統一性。不同學科老師都力圖證明是因為本學科理論在西北航空的的踐行。
從徐雷的表述中，我們看到了盲人摸象、各表一枝的現象。
如果你用商業模式的思維去理解米國西北航空，它將自身的輸出資源有效的配置整合，使各個結構子模塊（營銷、財務、組織等）完成了優化提升，最終形成了一個整體成功的結果。
徐雷案例逼出商業模式背后的一個支撐概念：價值主張。
沒有價值主張，就不能實現商業模式搭建。如果商業模式是一個經濟業態的靈魂，那么價值主張就是商業模式的靈魂。
能夠提出一個價值主張的人，一定是這個企業的靈魂旗手。馬云、馬化騰、劉強東、張一鳴等等，形成了互聯網形態下的旗手矩陣。
白酒企業需要導入商業模式的概念，從而完成企業的頂層設計并搭建底層邏輯。
