導語:為何新帕薩特一上市銷量就甩邁騰一條街?網友:更大氣更懂國人
大家好,很高興再次與大家做分享,說起汽車,對于在國內來說,大眾汽車應該最有發言權了,畢竟它是進駐國內市場最早的一個品牌,因為進駐的早,把很多個高端豪華車型都打壓下去了,如日本的豐田皇冠,完全和大眾奧迪、帕薩特一個級別的,升值高于一個級別,但就想賣不贏大眾帕薩特,但其實大眾旗下的車型也多,而且競爭也大,和帕薩特同級別的車型邁騰可以說出自同一個平臺,按照常理,兩者的銷量應該不相上下。但令人想不到的是,全新帕薩特一上市,銷量上就甩出邁騰一條街,對此,網友終于發表了自己的看法:有對比就有傷害,同平臺也有差異化。但新帕薩特更大氣更懂國人!
1、全新帕薩特對比邁騰,更加大氣,更懂國人:
其實懂大眾汽車的人,都清楚,帕薩特和邁騰都是基于MQB平臺研發而來的,但全新帕薩特的車型更加的大氣,它的尺寸是4933/1836/1469mm,軸距為2871mm,而邁騰的尺寸就軸距跟帕薩特一樣,其他都要小很多,所以帕薩特更有檔次,要優于邁騰,比較國人的都喜歡大氣的,尺寸大的車型,你看看那些車型小巧又貴的車輛,基本賣不動,所以帕薩特更懂國人。
2、新帕薩特內飾年輕時尚,更加高級:
再來看下內飾,全新帕薩特在內飾方面這次設計的更加的時尚,而且年輕化,但邁騰還是老式的內飾設計,在中控臺方面,兩車基本一致,但空調的出風口帕薩特對比邁騰有不一樣的地方,位置互換了 一下。而且全新帕薩特采用的是無界設計,在線條感上更有層次,細節的把控要好于邁騰。
切整個中控臺都要偏向司機這邊,所以操控方面更加的完善,人性化設計,而且頭部空間帕薩特也要大于邁騰,沒有那么壓抑。雖然內飾大屏幕有所不一樣,但全新帕薩特的內部菜單更加的人性化,實用性更強。
不僅如此,全新帕薩特的配置也要高于邁騰,前排座椅配有自動通風設置,后排還有遮陽窗簾,具備自動剎車,全速循環系統等內部設置,而且車內的氛圍具有10色可選。所以從乘坐的舒適性方面來說,帕薩特都要高于邁騰。整體更有高級感。
3、全新帕薩特配的是DQ381變速器,高于邁騰一個檔次:
兩車的發動機都是搭載的EA888的2.0T渦輪增壓發動機,但在變速箱上面,新帕薩特更有優勢,因為它配置的是DQ381變速器。然而邁騰配置的是DQ380變速器,雖然檔位數一樣,但操控感有所不同,畢竟全新帕薩特采用的是新一代變速箱。有了更大的優化。平穩性柔順性要好于邁騰。
寫在最后,其實看完全新帕薩特的車型之后,筆者也開始心動了,畢竟價格也才20多萬,頂配的也就28.89萬,對比邁騰頂配27.39萬的尊貴型,還要貴1.5萬,但看完這些配置與實用性設計,覺得一切都值得,相信今年又是全新帕薩特風聲鶴唳的一年。大家怎么看?