航空發動機被譽為現代工業“皇冠上的明珠”。作為航空裝備的“心臟”，它的零件可以達到上萬個，其中僅葉片就有近千片。一旦葉片出現故障或質量問題，便直接威脅著戰機與駕駛員的安全。因此，葉片的精密磨削，成為制造航空發動機的核心之一。如今，通過自主研發，洪家光和他的團隊也掌握了這套核心技術，令中國成為少數擁有該項技術的國家。
上世紀90年代末，洪家光從技校畢業，進入中國航發公司。從最基礎的工作開始，他每日在機器和零件間不停忙碌，一個動作一天要做幾百遍甚至幾千遍。為了提高操作質量，洪家光經常搶著加班，手藝也因此突飛猛進。在別人盡全力一年才能完成4000個工時的情況下，洪家光一年竟完成了7000多個工時，人送外號“拼命三郎”。
為了研究葉片這一影響發動機安全的核心組件。2008年，一支研究航空發動機葉片滾輪精密磨削技術的團隊組建而成。擔任負責人的洪家光明白，盡管有著過硬的操作技能，但仍需要堅實的理論基礎。于是，他認真研讀每一本書，不斷請教專家，從零開始學會了空氣動力學、力學、化學等基礎課程。歷時近10年，1500多次的嘗試，團隊最終完成研發，這一技術讓葉片削磨的加工精度達到了0.003毫米，相當于一根頭發絲的二十分之一，并獲國家科技進步二等獎。
20年來，洪家光完成100多項技術革新，解決了300多個技術難題，經他之手打造的數千件產品無一瑕疵，成為打磨飛機“心臟”的大國工匠。“每一個航空發動機零件都像一件需要認真雕琢藝術品。我要保證每個產品都有新的突破，都有最精確的標準，才能使我們戰鷹飛得更遠、飛得更高。”
