在千xi之前，威士忌行業的重心仍然集中在擁有傳統、根基和生產歷史的國家。然而今天，很難說下一個登上威士忌制造列車的是哪個地區。
說到亞洲威士忌，日本是典型的焦點。但亞洲幅員遼闊，在威士忌方面可以提供更多(參見印度威士忌)。穿越東海，來到中國臺灣，你會發現一種你從未體驗過的威士忌文化。如今，很少有能像臺灣威士忌那樣享有盛譽，而且在如此短的時間內也沒有一個國家能做到。
金車關系事業
隨著山崎帶領日本威士忌走向全球，噶瑪蘭（Kavalan）也開始定義臺灣威士忌。由金車關系事業所有，創始人Lee Tien-Tsai一直想在威士忌生產領域冒險，然而，臺灣的嚴格規定阻礙了他。至少在2002年以前是這樣，不久之后，臺灣成為世界貿易組織的一部分，這使得Lee Tien-Tsai得以繼續推進。
從臺北驅車一小時，金車釀酒廠矗立在高處，看起來更像一個工廠而不是釀酒廠。2006年開始生產，兩年后的2008年，第一個表達量下降。起初，威士忌界對烈酒活動和威士忌聚會上的酒瓶感到好奇，但也心存懷疑。
噶瑪蘭
2012年，Jim Murray的威士忌(Kavalan Solist Fino Sherry Cask)被評為新世界年度威士忌，三年后，在世界威士忌獎(World Whiskies Awards)上，(Kavalan Solist Vinho Barrique)成為世界上最好的單一麥芽威士忌。
成熟快=成功快
通過這一切，你可能會發現自己在問這樣一個問題，噶瑪蘭是如何在短短11年的制作中變得如此成功的？該品牌成功的三大因素包括：來自金車集團的巨額資金，已故顧問兼釀酒師Jim Murray的專業知識，他于2017年去世。
然而，再多的資金和專業知識也無法讓桶中的威士忌更快成熟。臺灣的氣候很好地解決了這個問題，據說，該地區的高溫極大地加快了氣候的成熟進程，完成了其他氣候涼爽的國家在10年內就能完成的事情，只需4年時間。
雖然增加的熱量有助于威士忌更快地成熟，但這是一把雙刃劍。與蘇格蘭2%的損失相比，噶瑪蘭每年的損失高達12-15%。由于這個原因，King Car的威士忌生產能力達到了每年900萬升的酒精產量。這與世界上許多最大、最著名的釀酒廠不相上下。
需求和價格都會上升
結合噶瑪蘭的快速成熟、份額損失和巨大的能力，可以更好地理解噶瑪蘭的成功。然而，噶瑪蘭份額的損失也推動了瓶裝葡萄酒價格的上漲。如今，噶瑪蘭瓶裝酒的價格與最受歡迎的蘇格蘭威士忌和日本威士忌的價格不相上下，這兩種瓶裝酒通常都有幾十年的歷史。
盡管噶瑪蘭在國內和全球都在蓬勃發展，但臺灣的第二酒廠南投(Nantou)也在發展。成立于2008年，他們令人印象深刻的奧馬爾單麥芽威士忌系列已經吸引了不少業內人士的目光。
作為世界上最大的蘇格蘭威士忌進口市場之一，臺灣人現在可以享受到來自祖國的高品質威士忌。畢竟，在臺灣文化中，人們會不假思索地喝著烈性酒。
