“中國北斗！世界北斗！”近日，中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其擲地有聲，中國北斗“三步走”計劃提前半年完成，參與人員連續攻克關鍵核心技術，實現自主可控。
據介紹，北斗三號具備導航定位和通信數傳兩大功能，可提供定位導航授時、全球短報文通信、區域短報文通信、國際搜救、星基增強、地基增強、精密單點定位等7類服務，是功能強大、性能指標先進的全球衛星導航系統。全球范圍定位精度優于10米、測速精度優于0.2米/秒、授時精度優于20納秒、服務可用性優于99%。
目前，北斗三號已全面服務交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等行業，融入電力、金融、通信等國家核心基礎設施建設。構建起集芯片、模塊、板卡、終端和運營服務為一體的完整產業鏈。正在加速進入新基建，與新一代通信、區塊鏈、物聯網、人工智能等新技術深度融合。
“而且隨著5G的到來，對時間和位置就會提出更高要求。在目前可以認知的未來，只有衛星導航系統能夠提供更高精度的位置和時間信息。因此，5G和北斗三號具有天然融合性。”冉承其介紹，北斗和5G、人工智能、新興技術等融合會催生出新的經濟增長點，引發無人駕駛、自動駕駛、無人機等方面產生革命性變化。
據交通運輸部發布的消息，北斗系統基礎設施建設將成為新基建的重要落腳點。這是繼衛星互聯網之后，官方首次明確將北斗納入新基建范疇。
為什么北斗成為“新基建”一員？
（1）北斗導航自主可控，推動新基建5G、衛星互聯網發展
上月北斗三號全球衛星導航系統星座部署全面完成，中國北斗系統“三步走”戰略全部實現。北斗三號系統建成后，中國真正成為繼美國GPS、俄羅斯格羅納斯之后的全球第3個可應用于全球的衛星導航系統。
全球導航系統是國家各個行業的一雙眼睛，重要性不言而喻，北斗完成組網表明中國擺脫國外導航系統應用，導航系統自主可控，符合新基建方向，北斗組網推動信息基礎設施（5G、衛星互聯網）發展。
（2）國家意志聯合推動，北斗產業已成熟
近年來國務院、國家發改委、交通部、農業部、財政部等國家部委相繼出臺北斗系統應用與產業化政策，以國家力量助推北斗系統發展，我國的北斗產業鏈逐漸完備。
此次交通運輸部發言人首次把北斗系統相關基礎設施建設作為國家“新基建”戰略的重要落腳點，意味著北斗系統的相關應用將會加速，高精度定位裝備的需求將會大幅增加。
（3）6月全國超過660萬車輛、1300多艘公務船用上北斗
目前我國衛星導航與位置服務企業達1.4萬家，從業人員超過50萬人，衛星導航專利申請總量累計已達5.4萬件，躍居全球第一。
交通部發言人6月份介紹，全國已有超過660萬輛道路營運車輛、5.1萬輛郵政快遞運輸車輛、1356艘部系統公務船舶、8600座水上助導航設施、109座沿海地基增強站、300架通用航空器應用了北斗系統。
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